Mitsubishi 380 (2005-2008) – Sicherungskasten
Sicherungs- und Relaisplan – Mitsubishi 380, 380LS, 380LX, 380VRX, 380GT
Gilt für Fahrzeuge, die in den Jahren hergestellt wurden:
2005, 2006, 2007, 2008.
Sicherungskasten Armaturenbrett
Sicherungskastenplan
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 30 | Heckscheibenheizung |
| 2 | 30 | Gebläsemotor und Widerstand |
| 3 | – | – |
| 4 | – | – |
| 5 | 15 | Zubehör-Vorbereitung |
| 6 | 15 | Datenverbindung, ETACS-EC |
| 7 | 15 | ETACS-ECU |
| 8 | – | – |
| 9 | 7,5 | Schiebedach-Installation |
| 10 | 7,5 | Elektrischer Rückspiegel |
| 11 | – | – |
| 12 | – | – |
| 13 | 7,5 | Kraftstoffpumpenrelais, Motor-ECU |
| 14 | 20 | Scheibenwischer |
| 15 | 7,5 | Elektrischer Rückspiegel |
| 16 | 7,5 | Klimakompressorkupplungsrelais, A/C-ECU, Lüfterrelais, Kondensatorlüftermotor, Lüftersteuerungsrelais, Front-ECU, Außen-/Innenluftventil-Steuermotor, Heckscheibenheizungsrelais |
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 17 | – | – |
| 18 | 7,5 | A/T-Steuerrelais, Eingangswellen-Drehzahlsensor, Ausgangswellen-Drehzahlsensor, Motorsteuergerät, Kombinationsrücklicht, SRS-ECU |
| 19 | 7,5 | ABS-ECU, ABS/TCL-ECU, Lenksäulenschalter, Kombiinstrument, ETACS-ECU, Multi-Center-Display, SRS-ECU |
| 20 | 10 | Zündspule |
| 21 | – | – |
| 22 | – | – |
| 23 | 10 | Schiebedach-Installation |
| 24 | – | – |
| R1 | – | |
| R2 | – | |
| R3 | Kraftstoffpumpe Nr. 2 | |
| R4 | Zubehör-Druckguss | |
| R5 | Kraftstoffpumpe Nr. 1 | |
| R6 | Fensterstromversorgung | |
| R7 | Lüfter | |
| R8 | Heckscheibenentfroster | |
Sicherungskästen im Motorraum
A – Sicherungskasten;
B – Sicherungsanschluss (Batteriepluspol).
Sicherungskastenplan
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 60 | Sicherung (Kabine): „5“, „6“, „9“, „10“ |
| 2 | 50 | Kühlerlüftermotor |
| 3 | 30 | ABS-ECU und ABS/TCL-ECU (Motorleistung) |
| 4 | 40 | Zündschlüssel |
| 5 | 40 | Fenstermotor vorne, Sitzgruppe, Hauptfensterschalter, Fenstermotor hinten, Sicherung (Kabine): „3“, „4“ |
| 6 | 15 | Nebelscheinwerfer und Nebelscheinwerferrelais |
| 7 | 20 | – |
| 8 | 15 | Laute Hupe, leise Hupe und Hupenrelais |
| 9 | 20 | Nockenwellenpositionssensor, Kurbelwellenpositionssensor, Motorölregelventil, Verdampfer-Magnetventil, Entlüftungs-Magnetventil, beheizter Sauerstoffsensor, ETACS-ECU, Einspritzdüse, Luftmassenstromsensor, MPI-Relais, Motor-ECU, A/T-ECU, Drosselklappenventil-Aktuator, Motorsteuerungsrelais, Lüftersteuerungsrelais |
| 10 | 10 | Klimakompressorgruppe, A/C-ECU |
| 11 | 15 | ABS-ECU, ABS/TCL-ECU, hoch montiertes Bremslicht, Motor-ECU, Kombinationsrücklicht |
| 12 | – | – |
| 13 | 7,5 | Lichtmaschine |
| 14 | 10 | ETACS-ECU, Warnleuchten |
| 15 | 20 | A/T-Getriebesteuerungs-Magnetventil, Motor-ECU |
| 16 | 15 | Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 17 | 15 | Linker Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 18 | 10 | Rechter Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 19 | 10 | Linker Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 20 | 7,5 | A/C-ECU, A/T-Schalthebelbeleuchtung, Kombi-Kilometerzähler, Nebelscheinwerferschalter, Scheinwerfer (RH), Handschuhfachlampe, Warnblinkschalter, Multi-Center-Display, Radio, CD-Player, Kombinationsrücklicht (RH), Rheostat, TCL-Schalter |
| 21 | 7,5 | Scheinwerfer (LH), Kennzeichenleuchte, Kombinationsrücklicht (LH) |
| 22 | 15 | A/C-ECU, Lenksäulenschalter, Kombi-Kilometerzähler, ETACS-ECU, Front-ECU, Schlüsselerinnerungsschalter, Multi-Center-Display, Radio, CD-Player, Kosmetikspiegelleuchte |
| 23 | 10 | A/C-ECU, Zubehörsteckdosenrelais, ETACS-ECU, Mehrpunktanzeige, Radio, CD-Player |
| 24 | 15 | Kraftstoffpumpenmodul |
| 25 | 30 | Front-ECU, Scheibenwischermotor vorne |
| 27 | 120 | Batteriepluspol: Batterie, Startsystem, Front-ECU, Sicherung (Hauptsicherungskasten Motorraum) Nr.: „1“, „2“, „3“, „4“, „5“, „6“, „7“, „8“, „9“, „10“, „11“, „12“, „13“, „14“, „15“, „22“, „24“, „26“ |
| R8 | Nebelscheinwerfer | |
| R9 | Hupe | |
| R10 | – | |
| R11 | – | |
| R12 | – | |
| R13 | Lüftersteuerung | |
| R14 | Frontal-ECU | |
Sicherungskasten
| Nummer | Relais |
|---|---|
| R10 | – |
| R11 | – |
| R12 | – |
| R13 | – |
| R14 | A/T-Steuerung |
| R15 | MPI-Steuerung |
| R16 | Klimakompressorkupplung |
ABS-Sicherungsverbindung
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
|---|---|---|
| 26 | 20 | Antiblockiersystem (Magnetventil) |
Über den Mitsubishi 380 (2005-2008)
Der Mitsubishi 380, der von 2005 bis 2008 hergestellt wurde, ist eine Mittelklasse-Limousine, die in Australien entworfen und produziert wurde. Dieses Modell ist bekannt für seine Zuverlässigkeit und seinen Komfort und bietet einen geräumigen Innenraum und eine hochwertige Verarbeitung. Der Mitsubishi 380 war mit einem 3,8-Liter-V6-Motor ausgestattet, der ausreichend Leistung für den täglichen Gebrauch und längere Fahrten bot. Das Fahrzeug war in mehreren Ausstattungsvarianten erhältlich, die verschiedene technologische und Sicherheitsmerkmale umfassten, um die Bedürfnisse eines breiten Kundenspektrums zu erfüllen.
Sicherungskastenplan Mitsubishi 380
Diese Seite zeigt den Sicherungskastenplan für den Mitsubishi 380, der für die Identifizierung und den Austausch von Sicherungen unerlässlich ist. Typische Positionen des Sicherungskastens in diesem Modell sind im Motorraum und unter dem Armaturenbrett. Die Diagramme auf dieser Seite zeigen die Sicherungsnummern, ihre Amperewerte und die Komponenten, die sie schützen. Es ist wichtig, immer Ersatzsicherungen mit dem gleichen Amperewert zu verwenden, um Schäden am elektrischen System zu vermeiden. Der Sicherungskasten ist ein Schlüsselelement für die Sicherheit und Funktionalität des Fahrzeugs, daher ist es wichtig, seinen Inhalt zu kennen und ihn ordnungsgemäß zu warten.
