Toyota Camry (XV40) (2007-2011) – Sicherungskasten
In diesem Artikel finden Sie Diagramme des Sicherungskastens des Toyota Camry (XV40) (2007–2011), erfahren, wo sich die Sicherungstafeln im Fahrzeug befinden, und erhalten detaillierte Informationen zur Belegung und Anordnung jeder Sicherung.
Sicherungs- und Relaisplan – Toyota Camry (XV40)
Gilt für Neufahrzeuge in den Jahren:
Kabine

- Sicherungskasten
- Haupt-ECU
- Blinker aktivieren
- Anschluss Nr. 3
- Box mit Identifikationscodes (Smart System)
Transponder-Schlüssel-ECU (ohne Smart System) - Verbindungsstecker (CAN)
- Anschluss Nr. 4
- Klimaanlagenverstärker
- Zertifizierungs-ECU
- Reifendruckwarn-ECU
- Airbag-Sensor-Montagezentrum
- Stereo-Verstärker
- Getriebesperren-Steuergerät
- Transponder-Schlüsselverstärker
- Lenksperren-ECU
Sicherungsplan der Kabine
Der Sicherungsblock befindet sich unter dem Armaturenbrett auf der Fahrerseite. Entfernen Sie die Abdeckung.

| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 25 | Elektrisches Fenster hinten rechts |
| 2 | 25 | Elektrisches Fenster hinten links |
| 3 | 7,5 | Kein Stromkreis |
| 4 | 15 | Nebelscheinwerfer vorne |
| 5 | 7,5 | Borddiagnosesystem |
| 6 | 7,5 | Elektrische Fensterheber |
| 7 | 10 | Bremslichter, hohe Bremsleuchte, Getriebesperren-Steuerung, Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem, Haupt-ECU, Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem, Traktionskontrollsystem, Bremsassistenzsystem, elektronisches Gaspedalsteuerungssystem |
| 8 | 30 | Kein Stromkreis |
| 9 | – | Nicht verwendet |
| 10 | 7,5 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem |
| 11 | 7,5 | Klimaanlage |
| 12 | 25 | Elektrische Fensterheber |
| 13 | 25 | Haupt-ECU |
| 14 | 30 | Schiebedach |
| 15 | 15 | Seitenlichter vorne, Bremslichter/hinten, Seitenlichter hinten, Kennzeichenbeleuchtung, Rückfahrlichter, Blinker vorne, Haupt-ECU |
| 16 | 7,5 | Navigationssystem, Sitzheizung, Warnblinkanlage, Klimaanlage, Audiosystem, Uhr, Handschuhfachbeleuchtung, Armaturenbrettbeleuchtung, Steuerungssystemschalter, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem, Traktionskontrollsystem |
| 17 | 10 | Haupt-ECU, Scheibenwischer und -waschanlage vorne, Schiebedach, Reifendruckwarnsystem, elektrische Kühlgebläse, automatischer Blendschutz im Spiegel, Navigationssystem |
| 18 | 7,5 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem, Traktionskontrollsystem, Bremsassistenzsystem, Getriebesperren-Steuerung, Automatikgetriebe, Tempomatsystem |
| 19 | 10 | Klimaanlage, Heckscheibenheizung |
| 20 | 10 | Scheibenwischer und -waschanlage vorne |
| 21 | 20 | Sitzheizung |
| 22 | 10 | Warnblinkanlage, Ladesystem, Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem, Warnblinkanlage |
| 23 | 25 | Scheibenwischer und -waschanlage vorne |
| 24 | 7,5 | Kein Stromkreis |
| 25 | 15 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem, Startsystem |
| 26 | 10 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem, Diebstahlsicherung, SRS-Airbagsystem, Lenksperrensystem, Frontpassagierklassifizierungssystem, Smart Key System, elektronisches Gaspedalsteuerungssystem |
| 27 | 7,5 | Instrumente und Anzeigen, Multifunktionsdisplay, Uhr |
| 28 | 7,5 | Uhr, Haupt-ECU, Getriebesperren-Steuerung, Außenspiegel, Smart Key System |
| 29 | 20 | Am Stromversorgungspunkt |
| 30 | 20 | Am Stromversorgungspunkt |
| 31 | 7,5 | Audiosystem, Navigationssystem |
| 32 | 10 | Außenspiegelheizung |

| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | 30 | Elektrische Sitze |
| 2 | 30 | Elektrische Fensterheber |
| Relais | ||
| R1 | Nebelscheinwerfer | |
| R2 | Rückleuchten | |
| R3 | Zubehörrelais | |
| R4 | Fensterstromversorgung | |
| R5 | Relais IG1 | |
Motor

- Motorsteuergerät (2AZ-FE)
- Sicherungskasten
- Getriebesteuergerät
- Kühlgebläse-ECU
- Schlupfregelungs-ECU mit Aktuator
- Motorsteuergerät (2GR-FE)
Sicherungsplan des Motorraums
Drücken Sie die Lasche und entfernen Sie die Abdeckung.

| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| 1 | – | Nicht verwendet |
| 2 | 10 | Nebelschlussleuchte |
| 3 | 15 | |
| 4 | – | Nicht verwendet |
| 5 | 7,5 | Startsystem |
| 6 | 7,5 | Ladesystem |
| 7 | 7,5 | Kein Stromkreis |
| 8 | – | Nicht verwendet |
| 9 | 30 | 2AR-FE (2009-2011): Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem |
| 10 | 10 | 2GR-FE: kein Stromkreis |
| 11 | 10 | Elektronisches Gaspedalsteuerungssystem |
| 12 | 15 | Aktiviert Blinker, Anzeigen und Blinker |
| 13 | 20 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem, Startsystem, BLINKER Nr. 2, IGN, INJ |
| 14 | 20 | Lenkblockiersystem |
| 15 | 10 | Drehzahlmesser und Anzeigen, Bereichsbeleuchtung, Kofferraumbeleuchtung, Zündschalterbeleuchtung, Außentürbeleuchtung, Innenbeleuchtung, persönliche Beleuchtung, Uhr, Smart Key System |
| 16 | 10 | Drahtloses Fernbedienungssystem, Frontpassagierklassifizierungssystem, Haupt-ECU, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem; |
| 17 | 15 | Audiosystem, Navigationssystem |
| 18 | 25 | Haupt-ECU |
| 19 | – | – |
| 20 | 25 | Audiosystem |
| 21 | 30 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem, elektronisches Gaspedalsteuerungssystem, Haupt-ECU, Sicherungen „EFI Nr. 2“ und „EFI Nr. 3“ |
| 22 | – | Nicht verwendet |
| 23 | 10 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem |
| 24 | 15 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem |
| 25 | 7,5 | Hupe |
| 26 | 20 | Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem |
| 27 | 10 | Instrumente und Anzeigen |
| 28 | 10 | Diebstahlsicherung, Smart Key System, Mehrpunkt-/Sequenzielleinspritzsystem, elektronisches Gaspedalsteuerungssystem |
| 29 | 10 | Hupe |
| 30 | 15 | Scheinwerfer rechts (Abblendlicht) |
| 31 | 15 | Scheinwerfer links (Abblendlicht) |
| 32 | 15 | Scheinwerfer rechts (Fernlicht) |
| 33 | 15 | Scheinwerfer links (Fernlicht) |
| 34 | 50 | Klimaanlage |
| 35 | 50 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem, Traktionskontrollsystem, Bremsassistenzsystem |
| 36 | 50 | 2GR-FE: Elektrische Kühlgebläse |
| 37 | 30 | Antiblockiersystem, Fahrzeugstabilitätskontrollsystem, Traktionskontrollsystem, Bremsassistenzsystem |
| 38 | 50 | Heckscheibenheizung, Sicherung „MIR HTR“ |
| 39 | 30 | Kein Stromkreis |
| 40 | 30 | Kein Stromkreis |
| 41 | 40 | 2AR-FE: Elektrische Kühlgebläse |
| 42 | 40 | 2AR-FE: Elektrische Kühlgebläse |
| 43 | 30 | Kein Stromkreis |
| 44 | 120 | „RR FOG“, „FR DEF“, „AM2“, „ALT−S“, „MAYDAY/TEL“, „E−ACM“, „ETCS“, „HAZ“, „IG2“, „STR LOCK“, „CAPPUCCIO“, „ECU-B Nr. 1“, „RADIO Nr. 1“, „EFI MAIN“, „VERSTÄRKER“, „TÜR Nr. 1“, „EFI Nr. 3“, „EFI Nr. 2“, „S-HORN“, „A/F“, „MPX−B“, „EFI Nr. 1“, „HORN“, „H−LP(RL)“, „H−LP(LL)“, „H−LP(RH)“, „H−LP(LH)“, „HTR“, „ABS Nr.1“, „FAN MAIN“, „ABS Nr.2“, „RR DEF“, „RR PWR seat “, „H−LP CLN“, „CDS FAN “, „RDI FAN“, „MSB“, „ALT“ und „ST/AM2“ Sicherungen |
| 45 | – | Nicht verwendet |
| 46 | – | Nicht verwendet |
| 47 | – | Nicht verwendet |
| 48 | 30 | Startsystem, BLINKER Nr.2, IGN, INJ |
| Relais | ||
| R1 | VSC Nr.2 | |
| R2 | VSC Nr.1 | |
| R3 | 2AZ-FE: Elektrischer Kühlerventilator (Nr.1) | |
| R4 | 2AZ-FE: Elektrischer Kühlerventilator (Nr.3) | |
| R5 | 2AZ-FE: Elektrischer Kühlerventilator (Nr.2) | |
| 2GR-FE: Elektrischer Kühlerventilator | ||
| R6 | Starten | |
| R7 | Zündung | |
| R8 | MGC-Relais | |
| R9 | ST CUT Relais | |
| R10 | Heckscheibenheizung | |
Über den Toyota Camry (XV40) (2007-2011)
Der Toyota Camry (XV40), hergestellt von 2007 bis 2011, ist ein beliebtes Mittelklassemodell, das sich durch Zuverlässigkeit und Komfort auszeichnet. Dieses Modell bietet ein elegantes Design und einen geräumigen Innenraum, der ideal für Familienreisen ist. Der Camry XV40 war mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, darunter Vier- und Sechszylindermotoren, die eine ausgewogene Leistung und einen effizienten Kraftstoffverbrauch boten. Sicherheitsmerkmale wie ABS, Stabilitätskontrolle und mehrere Airbags trugen zum hohen Sicherheitsniveau dieses Fahrzeugs bei.
Sicherungsbelegungsplan Toyota Camry (XV40)
Diese Seite zeigt den Sicherungsbelegungsplan für den Toyota Camry (XV40), der für die Identifizierung und Wartung der elektrischen Systeme des Fahrzeugs unerlässlich ist. Der Sicherungskasten befindet sich normalerweise im Motorraum und im Innenraum des Fahrzeugs, oft unter dem Armaturenbrett. Die Diagramme auf dieser Seite zeigen die Sicherungsnummern, ihre Amperewerte und die Komponenten, die sie schützen. Es ist wichtig, immer Ersatzsicherungen mit dem gleichen Amperewert zu verwenden, um Schäden an den elektrischen Systemen zu vermeiden. Der Sicherungskasten ist ein Schlüsselelement für die Sicherheit und Funktionalität des Fahrzeugs, daher ist es wichtig, genaue Informationen über seine Konfiguration zu haben.
