Toyota Auris II Hybrid (2013-2016) – Sicherungskasten
In diesem Artikel finden Sie Sicherungskastendiagramme für den Toyota Auris II Hybrid (2013–2016), erfahren, wo sich die Sicherungstafeln im Fahrzeug befinden, und erhalten detaillierte Informationen zur Zuordnung und Anordnung jeder Sicherung.
Toyota Auris II Hybrid (2013-2016) – Sicherungsplan
Baujahr: 2013, 2014, 2015, 2016.
Die Sicherung des Zigarettenanzünders (Steckdose) im Toyota Auris II Hybrid (2013-2016) ist die Sicherung 17 im Sicherungskasten in der Kabine – Typ A
Sicherungskasten im Motorraum

| NR | Amp [A] | ||
| 20 | Ersatzsicherung | ||
| 2 | EFI NR. 2 | 10 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
| 3 | EFI NR. 1 | 10 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
| 4 | EFI-B | 5 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung;
Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem. |
| 5 | SPARE | 30 | Ersatzsicherung |
| 6 | SPARE | 10 | Ersatzsicherung |
| 7 | PTC HIR NR.2 | 30 | Klimaanlage |
| 8 | PTC HIR NR.3 | 20 | Klimaanlage |
| 9 | PTC HIR NR.1 | 30 | Klimaanlage |
| 10 | ENG W/PMP | 30 | Kühlsystem |
| 11 | DRL | 10 | Tagfahrlicht |
| 12 | HTR | 50 | Klimaanlage |
| 13 | H-LP CLN | 30 | Scheinwerferreinigungsanlage |
| 14 | DEF | 30 | Heckscheibenentfroster;
Außenspiegelentfroster. |
| 15 | CDS FAN | 30 | Elektrischer Kühlerventilator |
| 16 | RDI | 40 | Elektrischer Kühlerventilator |
| 17 | DC/DC | 125 | Hybridsystem |
| 18 | AM2 | 7,5 | Startsystem |
| 19 | P-CON MTR | 30 | P-Positionssteuerungssystem, Getriebe |
| 20 | P-CON MAIN | 7,5 | P-Positionssteuerungssystem;
P-Positionsschalter. |
| 21 | DC/DC-S | 5 | Hybridsystem |
| 22 | ETCS | 10 | Elektronisches Gaspedalsteuerungssystem |
| 23 | ECU-B NR.2 | 10 | Klimaanlage;
Elektrische Fensterheber; Intelligentes Zugangs- und Startsystem; Außenspiegel; Kilometerzähler und Messgeräte. |
| 24 | TURN & HAZ | 10 | Kilometerzähler und Messgeräte, Blinker |
| 25 | AMP | 15 | Audiosystem |
| 26 | ECU-B NR.3 | 5 | Elektrische Servolenkung |
| 27 | IGCT-MAIN | 30 | IGCT Nr. 2, INV W/PMP, PCU, PM-IGCT |
| 28 | P/I | 50 | HUPE, BATT FAN, IG2, EFI MAIN |
| 29 | ABS-ABS-MTR NR.2 | 40 | Elektronisches Bremssystem |
| 30 | ABS-MTR NR.1 | 40 | Elektronisches Bremssystem |
| 31 | H-LP-MAIN | 30 | H-LP RECHTS-ABBLENDLICHT, H-LP LINKS-ABBLENDLICHT,
H-LP-RECHTS-FERNLICHT, H-LP-LINKS-FERNLICHT. |
| 32 | ABS NR.1 | 30 | Elektronisches Bremssystem |
| 33 | ABS NR.2 | 7,5 A | Elektronisches Bremssystem |
| 34 | D/C CUT | 30 | INNENBELEUCHTUNG, ECU-B NR. 1, RADIO |
| 35 | EPS | 80 | Elektrische Servolenkung |
| 36 | H-LP RECHTS-FERNLICHT | 7,5 | Rechter Scheinwerfer (Fernlicht) |
| 37 | H-LP LINKS-FERNLICHT | 7,5 | Linker Scheinwerfer (Fernlicht);
Kilometerzähler und Messgeräte. |
| 38 | H-LP RECHTS-ABBLENDLICHT | 10 A * 1 | Rechter Scheinwerfer (Abblendlicht) |
| 15 A * 2 | |||
| 39 | H-LP LINKS-ABBLENDLICHT | 10 A * 1 | Linker Scheinwerfer (Abblendlicht);
Manuelle Scheinwerfereinstellung. |
| 15 A * 2 | Linker Scheinwerfer (Abblendlicht) | ||
| 40 | PM-IGCT | 10 | Hybridsystem |
| 41 | PCU | 10 | Hybridsystem |
| 42 | INV W / PMP | 10 | Kühlsystem |
| 43 | IGTC NR.2 | 10 | Hybridsystem;
P-Positionskontrollsystem. |
| 44 | ECU-B NR.1 | 10 | Haupt-Karosserie-ECU;
Intelligentes Zugangs- und Startsystem; Uhr; Elektronisches Bremssystem; Türverriegelungssystem; Reifendruckwarnsystem. |
| 45 | RADIO | 20 | Audiosystem |
| 46 | DOME | 7,5 | Innenbeleuchtung;
Tagfahrlicht; Kofferraumbeleuchtung; Haupt-Karosserie-ECU. |
| 47 | MIR-HTR | 10 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung;
Sequentielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung; Außenspiegelentfroster. |
| 48 | BATT FAN | 10 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung;
Sequentielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung; Kühlerventilator. |
| 49 | IG2 | 15 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung;
Sequentielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung; Kilometerzähler und Messgeräte; SRS-Airbagsystem. |
| 50 | HORN | 10 | Hupe |
| 51 | EFI-MAIN | 25 | Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung;
Sequentielle Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung; EFI Nr. 1; EFI Nr. 2; Kraftstoffpumpe; EFI-B. |
* 1 – Fahrzeuge ohne Entladungsscheinwerfer (Abblendlicht)
* 2 – Fahrzeuge mit Entladungsscheinwerfern (Abblendlicht)
Sicherungsplan in der Kabine – Typ A (unter dem Armaturenbrett)

| Nr. | Amp [A] | Beschreibung | |
| 1 | P/OUTLET | 15 | Steckdose (Kofferraum) |
| 2 | OBD | 7,5 | On-Board-Diagnosesystem |
| 3 | STOP | 7,5 | Bremslichter;
Obere Bremsleuchte; Elektronisches Bremssystem; Energiemanagementsystem. |
| 4 | FOG RR | 7,5 | Nebelschlussleuchte;
Anzeigen und Messgeräte. |
| 5 | D/L NO.3 | 20 | Elektrisches Verriegelungssystem |
| 6 | S / DACH | 20 | Panoramawindschutzscheibe |
| 7 | FOG FR | 7,5 | Nebelscheinwerfer;
Anzeigen und Messgeräte. |
| 8 | AM1 | 5 | IG1 RLY, ACC RLY |
| 9 | D/L NO.2 | 10 | Hinteres Türverriegelungssystem;
Elektrisches Verriegelungssystem. |
| 10 | DOOR NO.2 | 20 | Elektrische Fensterheber |
| 11 | DOOR R/R | 20 | Elektrische Fensterheber |
| 12 | DOOR R/R | 20 | Elektrische Fensterheber |
| 13 | WASHER | 15 | Frontscheibenwaschanlage |
| 14 | WIPER NO.2 | 25 | Scheibenwischer |
| 15 | WIPER RR | 15 | Heckscheibenwischer |
| 16 | WIPER NO.1 | 25 | Scheibenwischer |
| 17 | CIG | 15 | Steckdose |
| 18 | ACC | 7,5 | Außenspiegel;
Audiosystem; Haupt-ECU; Uhr; Steckdose. |
| 19 | SFT LOCK-ACC | 5 | – |
| 20 | TAIL | 10 | Vordere und hintere Positionslichter;
Kennzeichenbeleuchtung; Nebelscheinwerfer; Nebelschlussleuchte. |
| 21 | PANEL | 7,5 | Schalterbeleuchtung;
Instrumentenbeleuchtung; Handschuhfachbeleuchtung; Haupt-ECU. |
| 22 | WIPER-S | 5 | – |
| 23 | ECU-IG NO.1 | 7,5 | Elektrischer Kühlerventilator;
AFS; Elektronisches Bremssystem. |
| 24 | ECU-IG NO.2 | 7,5 | Warnblinkanlage;
Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzung; Sequentielles Mehrpunkt-Kraftstoffeinspritzsystem; Audiosystem; AFS; Toyota Parkassistent-Sensor. |
| 25 | ECU-IG NO.3 | 7,5 | Innenspiegel;
Scheinwerferreinigungsanlage; Audiosystem; AFS-System; Panoramadachrollo; Frontscheibenwischer; Reifendruckwarnsystem. |
| 26 | HTR-IG | 7,5 | Klimaanlage;
Heckscheibenentfroster; Sitzheizung. |
| 27 | ECU-IG NO.4 | 7,5 | Haupt-ECU-Modul;
Warnleuchte für den Sicherheitsgurt des Beifahrers; Manuelles Airbag-Aktivierungs- und Deaktivierungssystem; Außenspiegel; Toyota Parkassistent-Sensor. |
| 28 | ECU-IG NO.5 | 5 | Elektrische Servolenkung |
| 29 | IGN | 7,5 | Intelligentes Zugangs- und Startsystem;
Bremslichter; Elektronisches Bremssystem; Energiemanagementsystem. |
| 30 | S/HTR | 15 | Sitzheizung |
| 31 | METER | 5 | Kilometerzähler und Messgeräte |
| 32 | A/BAG | 7,5 | SRS-Airbagsystem |
Sicherungsplan in der Kabine – Typ B (unter dem Armaturenbrett)

| Nr | Amp [A] | Beschreibung | |
| 1 | P/SEAT | 30 | Elektrischer Sitz |
| 2 | DOOR NO.1 | 30 | Elektrische Fensterheber |
Über Toyota Auris II Hybrid (2013-2016)
Der Toyota Auris II Hybrid, hergestellt zwischen 2013 und 2016, ist ein kompakter Hatchback, der modernes Design mit umweltfreundlichem Antrieb kombiniert. Dieses Modell ist mit einem Hybridsystem ausgestattet, das einen Benzinmotor mit einem Elektromotor verbindet, was zu einem effizienten Kraftstoffverbrauch und niedrigen Emissionen führt. Im Inneren bietet der Auris II Hybrid einen komfortablen Innenraum mit zahlreichen technologischen Funktionen, einschließlich eines Touchscreens und fortschrittlicher Sicherheitssysteme. Seine Fahreigenschaften werden durch ein präzise abgestimmtes Fahrwerk verbessert, was ihn zu einem idealen Fahrzeug für Stadt- und Autobahnfahrten macht.
Sicherungskastenplan Toyota Auris II Hybrid
Diese Seite zeigt den Sicherungskastenplan für den Toyota Auris II Hybrid. In diesem Fahrzeug befindet sich der Sicherungskasten typischerweise an zwei Hauptstellen: im Motorraum und in der Kabine unter dem Armaturenbrett. Die Diagramme auf dieser Seite zeigen die Sicherungsnummern, ihre Amperewerte und die geschützten Komponenten. Es ist wichtig, immer Ersatzsicherungen mit dem gleichen Amperewert zu verwenden, um Schäden am elektrischen System zu vermeiden. Der Sicherungskasten ist ein Schlüsselelement für den sicheren und zuverlässigen Betrieb des Fahrzeugs, daher ist es wichtig, einen Überblick über seine Anordnung und Funktionen zu haben.
