Ford C-MAX Hybrid/Energi (2013-2016) – Sicherungskasten
Ford C-MAX Hybrid/Energi (2013) – Sicherungsplan
Baujahr: 2013.
Die Sicherung des Zigarettenanzünders (Steckdose) im Ford C-MAX Hybrid/Energi (2014-2016) ist die Sicherung 61 im Sicherungskasten in der Kabine.
Stromverteilerkasten
Der Stromverteilerkasten befindet sich im Motorraum. Er enthält Hochstromsicherungen, die die wichtigsten elektrischen Systeme des Fahrzeugs vor Überlastung schützen.

Sicherungen
| Nr. | Ampere [A] | Beschreibung |
| F1 | 50A Midi | Kühlgebläsemodul |
| F2 | 50A Midi | Elektrische Wasserpumpe |
| F3 | 50A Midi | Stromversorgung Karosseriesteuerungsmodul 1 |
| F4 | 50A Midi | Stromversorgung Karosseriesteuerungsmodul 2 |
| F5 | – | Nicht verwendet |
| F6 | – | Nicht verwendet |
| F7 | 40 ** | Pumpe des Antiblockiersystems |
| F8 | 30 ** | Ventil des Antiblockiersystems |
| F9 | 40 ** | Vakuumpumpe |
| F10 | 40 ** | Heizgebläsemotor |
| F11 | 30 ** | Motorsteuerung |
| F12 | – | Nicht verwendet |
| F13 | 25 ** | Relais des Antriebsstrang-Steuerungsmoduls |
| F14 | 20 ** | Heckscheibenwischer |
| F15 | – | Nicht verwendet |
| F 16 | 20 ** | Stromversorgung Karosseriesteuerungsmodul 15 |
| F17 | 20 ** | Getriebeölpumpe (C-MAX Energi) |
| F18 | 20 ** | Frontscheibenwischermotor |
| F19 | 5 * | Antiblockiersystem;
Elektronisches Stabilitätsprogramm-Modul. |
| F20 | 15 * | Hupe |
| F21 | 5 * | Bremslichtschalter |
| F22 | 5 * | Überwachung der Vakuumpumpe |
| F23 | 5 * | Motorsteuerungsmodul 15;
Antriebsstrang-Steuerungsmodul 15; Getriebeölpumpe 15. |
| F24 | 5 * | Relaisspulen |
| F25 | 10 * | Elektronische Kühlung mit Motor |
| F26 | 5 * | Elektronisches Lenkassistenzmodul 15 |
| F27 | 5 * | Luftmassenmesser |
| F28 | 15 * | Antriebsstrang-Steuerungsmodul |
| F29 | 10 * | Elektronischer Klimakompressor;
Heizung mit positivem Temperaturkoeffizienten. |
| F30 | 10 * | Motorsteuerungsmodul;
Antriebsstrang-Steuerungsmodul. |
| F31 | 5 * | Leuchtring der Ladebuchse (C-MAX Energi) |
| F32 | 20 * | Fahrzeugleistung 2 |
| F33 | 15 * | Fahrzeugleistung 4 |
| F34 | 10 * | Einspritzdüsen |
| F35 | 10 * | Fahrzeugleistung 3 |
| F36 | 20 * | Fahrzeugleistung 1 |
| * Mini-Sicherungen
** Patronensicherungen |
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Relais
| Nummer | Ampere [A] | Beschreibung |
| R1 | – | Nicht verwendet |
| R2 | Micro | Hupe |
| R3 | Micro | Hybrid-Antriebsstrangsteuerung |
| R4 | Micro | Frontscheibenwischer |
| R5 | – | Nicht verwendet |
| R6 | Micro | Front- und Heckscheibenwischer hoch/niedrig |
| R7 | Leistungsrelais | Vakuumpumpe |
| R8 | Leistungsrelais | Zündstromversorgung |
| R9 | – | Nicht verwendet |
| R10 | Mini | Vakuumpumpensensor |
| R11 | – | Nicht verwendet |
| R12 | Leistungsrelais | Kühlgebläse |
| R13 | Mini | Heizgebläse |
| R14 | Mini | Motorsteuerungsrelais |
| * Mini-Sicherungen
** Patronensicherungen |
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Über Ford C-MAX Hybrid/Energi (2013-2016)
Der Ford C-MAX Hybrid/Energi der Baujahre 2013 bis 2016 ist ein kompaktes Mehrzweckfahrzeug, das die Effizienz eines Hybridantriebs mit Praktikabilität und Komfort verbindet. Dieses Modell ist mit einem Hybridsystem ausgestattet, das einen 2,0-Liter-Benzinmotor und einen Elektromotor umfasst, was zu einem geringeren Kraftstoffverbrauch und reduzierten Emissionen führt. Die Energi-Variante bietet die Möglichkeit des Aufladens aus einer externen Quelle, wodurch die Reichweite im Elektromodus erhöht wird. Der Innenraum ist geräumig und bietet eine Vielzahl moderner Technologien und Sicherheitsmerkmale, was dieses Modell zu einer idealen Wahl für Familien und umweltbewusste Fahrer macht.
Sicherungsplan Ford C-MAX Hybrid/Energi
Diese Seite zeigt den Sicherungsplan für den Ford C-MAX Hybrid/Energi, der für die ordnungsgemäße Wartung und Reparatur der elektrischen Systeme des Fahrzeugs unerlässlich ist. Typische Positionen des Sicherungskastens in diesem Modell sind der Motorraum und der Fahrzeuginnenraum, normalerweise in der Nähe des Armaturenbretts. Die Diagramme auf dieser Seite zeigen die Sicherungsnummern, ihre Amperewerte und die Komponenten, die sie schützen. Beim Austausch von Sicherungen ist es wichtig, immer Ersatzsicherungen mit dem gleichen Amperewert zu verwenden, um Schäden an den elektrischen Systemen zu vermeiden. Der Sicherungskasten ist ein Schlüsselelement zur Gewährleistung der Sicherheit und Funktionalität des Fahrzeugs.
