Iveco Daily VI (2014-2021…) – Sicherungskasten
Iveco Daily VI – Sicherungsplan
Baujahr: 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020, 2021.
Die Sicherungen des Zigarettenanzünders (Steckdose) im Iveco Daily VI sind die Sicherungen F7 und F16 im Sicherungskasten im Motorraum.
Sicherungskasten im Motorraum des Iveco Daily VI
Sicherungen und Relais – Relaisbeschreibung
| Sicherung / Relais | Beschreibung | Ampere [A] | Farbe |
|---|---|---|---|
| Sicherung / Relais | Beschreibung | Ampere [A] | Farbe |
| (F1) | Magnetventile der Luftfederung ( 60 – 70 q ) | 40 | Bernstein |
| (F2) | Lüfter 8 CV | 40 | Bernstein |
| (F3) | PD | 30 | grün |
| (F4) | Bremssystem (ESP) | 30 | grün |
| (F5) | ECAS-Steuergerät und Elektroventile der Luftfederung | 40 | Bernstein |
| (F6) | Stromversorgungssicherungen (F61) (F62) (F66) | 40 | Bernstein |
| (F7) | Steckdose;
Zigarettenanzünder; Sitzheizung. |
40 | Bernstein |
| (F8) | Kraftstoffpumpe | 15 | hellblau |
| (F9) | — | — | — |
| (F10) | Beheizbare Außenspiegel;
Beheizbare Windschutzscheibe. |
15 | hellblau |
| (F11) | EDC-Hauptlasten vom Hauptrelais | 15 | hellblau |
| (F14) | Hauptrelais zum Starten des Motors | 10 | rot |
| (F15) | Bosch Kühlmittelpumpe (für F1C Euro 5 Motoren) | 10 | rot |
| (F16) | Zigarettenanzünder | 15 | hellblau |
| (F17) | EDC-Nebenlasten vom Hauptrelais | 10 | rot |
| (F18) | Leistungsaktuator und EM | 15 | hellblau |
| (F19) | — | — | — |
| (F20) | Leistungsaktuator und EM | 15 | hellblau |
| (F21) | — | — | — |
| (F22) | EDC-Hauptlasten vom Hauptrelais | 25 | weiß |
| (F23) | Scheibenwischer | 30 | grün |
| (F24) | Steckdose | 20 | gelb |
| (F30) | Seitenlichter/Basis für Ausstattung | 5 | beige |
| (F60) | Sitzheizung | 20 | grün |
| (F61) | Hintere Differentialsperre | 30 | braun |
| (F62) | Beheizbare Heckscheiben | 30 | hellblau |
| (F63) | Klimakompressor;
Gebläse; ECAS-Steuergerät. |
10 | rot |
| (F64) | Harnstoff (für F1C Euro VI Motoren) | 15 | beige |
| (F65) | Harnstoff (für F1C Euro VI Motoren) | 20 | gelb |
| (F66) | Scheinwerferwaschanlage (Versionen mit Schaltgetriebe) | 15 | hellblau |
| (F66) | Getriebeölkühlgebläse (Versionen mit 8HP Automatikgetriebe) | 20 | schwarz |
| (F67) | Anhängersteckdose | 7,5 A | braun |
| (F68) | Beheizbare Windschutzscheibe | 10 | rot |
| (F69) | Beheizbare Spiegel | 7,5 A | braun |
| Sicherung / Relais | Beschreibung | Ampere [A] | Farbe |
|---|---|---|---|
| (F77) | Heizung (nicht VENDOR und VENDOR F1A Versionen) | 5 | Beige |
| (F77) | Öffnbares beheizbares Fenster | 15 | Beige |
| (F78) | Anhängersteckdose | 7,5 A | braun |
| (F81) | — | — | — |
| (F82) | Zweite Stromversorgung Body Computer | 70 | Beige |
| (F83) | Innenraumlüfter | 40 | Bernstein |
| (F84) | Baruffaldi Anschlussstecker | 7,5 A | braun |
| (F85) | Kraftstofffilter und Sedimentfilterheizung | 25 | weiß |
| (F87) | Regler Automatikgetriebe 8HP;
Motorregler; Vakuumsensor (Start & Stop). |
5 | Beige |
| (T02) | Bosch Kühlmittelpumpe;
Anlassermotor (Start & Stop). |
20 | Schwarz |
| (T03) | Seitenleuchten | 20 | Schwarz |
| (T05) | Baruffaldi Anschlussstecker | 20 | Schwarz |
| (T06) | — | — | — |
| (T07) | Zündschalter-Stromausgang | 50 A | Schwarz |
| (T08) | Kraftstoffpumpe | 20 | Schwarz |
| (T09) | Hauptrelais | 30 | rot |
| (T10) | Motorstartverhinderung;
Signal +50 zum Start & Stop System. |
30 | rot |
| (T14) | Baruffaldi Kupplung (niedrige Geschwindigkeit) | 30 | rot |
| (T17) | Scheibenwischer 1. und 2. Geschwindigkeit | 10 – 20 A | Beige/Schwarz |
| (T19) | Scheibenwischer eingeschaltet | 10 – 20 A | Beige/Schwarz |
| (T20) | EOBD-Diagnose | 20 | Schwarz |
| (T30) | Innenraumlüfter | 50 A | Schwarz |
| (T31) | Kraftstofffilterheizung | 30 | rot |
| (T49) | Harnstoff oder Start & Stop System | 20 | Schwarz |
| (T50) | Beheizbare Windschutzscheibe und Spiegel | 20 | Schwarz |
| (T51) | Aktivierung des Klimakompressors | 20 | Schwarz |
| (T52) | Beheizbare Heckscheiben | 30 | rot |
| (T53) | Heizung (nicht VENDOR und VENDOR F1A Versionen) | 20 | Schwarz |
| (T53) | Öffnbares beheizbares Fenster | 20 | Schwarz |
| (T54) | Batterietrennung (Sicherheitsrelais) | 10 – 20 A | Beige/Schwarz |
| (T55) | Batterietrennung (Aktivierungssignal) | 10 – 20 A | Beige/Schwarz |
| (T56) | — | — | — |
| (T64) | Scheinwerferwaschanlage (Version mit Schaltgetriebe) | 20 | Schwarz |
| (T64) | Getriebeölkühlgebläse (Versionen mit 8HP Automatikgetriebe) | 30 | rot |
| (T65) | Lüfter Automatikgetriebe 8HP | 10 – 20 A | Beige/Schwarz |
Sicherungen des Iveco Daily VI Computers
| 1 | F12 | Nicht verfügbar (interner Schutz) | ? |
| 2 | F13 | Nicht verfügbar (interner Schutz) | ? |
| 3 | F31 | Stromversorgung +15/A
Scheinwerferwischer; Scheibenwaschanlage; Klimaanlage; Heizung; Beheizbare Heck- und Frontscheibe; Fensterheber-Bedienfelder und Spiegelschalter; Gruppenheizung. |
5 |
| 4 | F32 | Nicht verfügbar (interner Schutz) | ? |
| 5 | F33 | Stromversorgung +30 Karosseriehersteller-Steckdose;
Tachograph; 13-polige Steckdose und Anhängersteuerung; Zusatzheizungs-Timer; EOBD-Steckdose; Antiviren-System; ZF 8HP 70L Getriebesteuerung; TGC. |
15 |
| 6 | F34 | Stromversorgung +30 für Radio;
Iveconnect; Karosserieanschluss; Spannungsstabilisator. |
20 |
| 7 | F36 | Stromversorgung +30 / A
Klimaanlage; Differentialsperre; Erweiterungsmodul-Steuergerät. |
15 |
| 8 | F37 | +15 Stoppsignal-Schalter-Stromversorgung (Bremspedal);
Instrumententafel. |
7,5 A |
| 9 | F38 | Stromversorgung +30 für Zentralverriegelung | 20 |
| 10 | F42 | Stromversorgung +15 ABS-Steuergerät;
Geschwindigkeitssensor. |
5 |
| 11 | F43 | Stromversorgung +30/A Scheibenwaschpumpe | 20 |
| 12 | F47 | Elektrisches Fenster auf der Fahrerseite | 25 |
| 13 | F48 | Elektrisches Fenster auf der Beifahrerseite | 25 |
| 14 | F49 | Stromversorgung +15 verschiedene Bedienfelder;
Offene Türen; Klimaanlage; Elektrischer Retarder; Ausgang des Geräteherstellers; EM; Tachograph; Differentialsperre; 13-poliger Ausgang; Anhängeranschluss und Steuergerät; Lenkwinkelsensor. |
5 |
| 15 | F50 | Stromversorgung +15 Airbag | 5 |
| 16 | F51 | Stromversorgung +15 Automatikgetriebe;
Parksensoren; Radio; Spannungsstabilisator (S&S-System); Kupplungspedal (S&S-System); Grünfilter; Rückfahrbeleuchtung; Fahrzeugentriegelung bei geöffneten Türen; Innenraumtemperatursensor; TRM; LDWS; USB-Anschluss; Stromversorgung 24 – 12V. |
5 |
| 17 | F53 | +30/A Stromversorgung Instrumententafel | 5 |
| 18 | F89 | +30 Stromversorgung Hupe | 7,5 A |
| 19 | F90 | Nicht verfügbar (interner Schutz) | ? |
| 20 | F91 | Nicht verfügbar (interner Schutz) | ? |
| 21 | F92 | Linke Nebelschlussleuchte | 7,5 A |
| 22 | F93 | Rechte Nebelschlussleuchte (7,5A) |
Steuergerät CBA1
1 Sicherung A (FA) Positiv +30 zu den Sicherungen FH, FI, FL, FM in CBA2 (Klemme I1) 150A 2 Sicherung B (FB) Positiv +30 zu den Sicherungen FE, FF, FG in CBA2 (Klemme E1) 200A
3 Sicherung C (FC) Positiv +30 für Sicherung FN in CBA2 (Klemme J11) 500A
4 Sicherung D (FD) Direkter Pluspol der Batterie zum Bordcomputer (über Klemmen N1 und G1 in CBA2) 80A
1 Sicherung E (FE) Positiv +30 für SCM-Steuergerät 150
2 Sicherung F (FF) Positiv +30 für Geräteinstallateure 30 3 Sicherung G (FG) Positiv +30 für Geräteinstallateure 30
4 (4×2) Sicherung H (FH) Positiv +30 für Vorheizsteuergerät 60 4 (CNG) Frei
5 (4×2) Sicherung I (FI) Positiv +30 für Harnstoffsystem 30 5 (CNG) Frei
6 Sicherung L (FL) Positiv +30 für Vorheizwiderstand 100 7 Sicherung M (FM) Positiv +30 für ABS-Steuergerät 40
8 Sicherung N (FN) Positiv +30 für Telma-Retarder-Steuergerät 150 8 (4×4) Frei
Über Iveco Daily VI (2014-2021…)
Der Iveco Daily VI, der 2014 vorgestellt wurde, ist ein Nutzfahrzeug, das sich durch Robustheit und Vielseitigkeit auszeichnet. Dieses Modell ist besonders bei Unternehmern und Spediteuren beliebt, da es große Lasten transportieren kann und verschiedene Karosseriekonfigurationen bietet. Der Iveco Daily VI ist mit verschiedenen Motorisierungen erhältlich, darunter Dieselmotoren mit einem Hubraum von 2,3 bis 3,0 Litern, die ausreichend Leistung und Effizienz für den täglichen Gebrauch bieten. Dank moderner Technologien und Komfortelementen ist dieses Modell ideal für lange Fahrten auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Sicherungsplan Iveco Daily VI
Diese Seite zeigt den Sicherungsplan für das Modell Iveco Daily VI, der für die ordnungsgemäße Wartung und Reparatur des Fahrzeugs unerlässlich ist. Der Sicherungskasten befindet sich normalerweise in der Fahrerkabine und im Motorraum. Die Diagramme zeigen die Sicherungsnummern, ihre Amperewerte und die Komponenten, die sie schützen. Es ist wichtig, immer Ersatzsicherungen mit dem gleichen Amperewert zu verwenden, um Schäden an den elektrischen Systemen zu vermeiden. Der Sicherungskasten ist ein Schlüsselelement für den sicheren Betrieb des Fahrzeugs, daher ist es wichtig, einen Überblick über seine Konfiguration und Funktionen zu haben.
